Im November hatte ich Sie auf diesem Wege bereits über die Hintergründe der kurzfristigen Sperrung der Fußgängerbrücke im Wuhletal informiert. Die Brücke wurde Ende Oktober überraschend durch die Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz aufgrund der aus deren Sicht nicht mehr gegebenen Verkehrssicherheit gesperrt.
Als Wahlkreisabgeordneter für Kaulsdorf-Nord habe mich daher sofort an die zuständige Stadträtin Juliane Witt (Die Linke) gewandt und die CDU-Fraktion im Bezirksparlament (BVV) gebeten, dort einen Antrag für einen Neubau der Brücke einzubringen. Die Stadträtin teilte in der BVV mit, dass ein provisorischer Ersatzbau kurzfristig innerhalb von 1-2 Monaten realisierbar wäre und weckte damit bei vielen Anwohnern große Hoffnung.
Meine Nachfrage beim Senat ergab nun leider, dass diese Aussage falsch ist und unter dem derzeitigem Senat von SPD, Linken und Grünen für unsere Brücke auch wenig Grund zur Hoffnung besteht. Der Senat geht als realistischer Zeitraum für die Errichtung einer Fußgängerbrücke beginnend mit der Planung von etwa 3 Jahren aus. Bevor jedoch überhaupt mit der Planung begonnen werden kann, müsste zunächst das Einvernehmen mit der Wasserbehörde, dem Straßen- und Grünflächenamt und dem Umwelt- und Naturschutzamt des Bezirkes hergestellt und eine Anmeldung in der Investitionsplanung des Landes Berlin zur Finanzierung erfolgen. Keine dieser notwendigen Schritte wurde leider bisher vom Bezirksamt oder Senat angegangen.
Die Antwort des Senats zeigt auch, dass der Bezirk bereits vor mehr als einem Jahr durch ein Schreiben der Senatsverwaltung vom 02.12.2021 über das Ergebnis der durchgeführten Bauwerksprüfung informiert wurde. Dennoch hat das Bezirksamt bis zur endgültigen Sperrung der „Entenbrücke“ nichts unternommen. Hier wurde leider wertvolle Zeit ungenutzt gelassen.
Das Bezirksamt hat es bis heute ja nicht einmnal geschafft, im Wuhletal Hinweisschilder anzubringen. Viele Fußgänger laufen daher vergeblich bis zur gesperrten Brücke. Diese Wege könnten sie sich sparen, wenn es entsprechende Hinweise gäbe.
Dieser Vorgang verdeutlicht, dass ein Projekt für Fußgänger in Marzahn-Hellersdorf leider bei der zuständigen Verkehrssenatorin Bettina Jarasch (Die Grünen) nicht die notwendige Priorität genießt und zudem auch die zuständige Stadträtin im Bezirksamt dieses Thema nicht mit der erforderlichen Dringlichkeit angeht. Das Projekt wird zu Lasten der Anwohner einfach auf die lange Bank geschoben. Das muss sich ändern! Als Ihr Wahlkreisabgeordneter werde ich mich weiterhin für eine schnelle Lösung einsetzen.
Weitere Informationen:
Drs.19/14399 Fußgängerbrücke über die Wuhle in Marzahn-Hellersdorf
Fußgängerbrücke an der Wuhle - Drucksache - 0932/IX
Fußgängerbrücke über die Wuhle zügig erneuern
habe kürzlich in der Ausgabe der Hellersdorfer Zeitung ein Artikel darüber gelesen, das ein eventueller Neubau dieser Fußgängerbrücke so ca. 450T? kosten soll.
Für mich völlig unverständlich diese Kosten, zumal man auf den Markt etwas bestimmt günstiger bekommt und diese Firmen die das bauen sind ja eh immer die selben, so viel zur nat. Ausschreibung aber dies wissen Sie ja schon alle.
mfg. W.Wittig
Ebenso nachmittags mit den Freunden spielen, die in der Nähe der Schule wohnen - ein Akt der unnötig langen Wege entlang der stark befahrenen Cecilienstraße.
Leider gehören wir zum Einzugsgebiet der GS an der Wuhle, welche ohnehin etwas weiter entfernt und nicht so sicher zu erreichen ist wie die Johann-Strauß-GS, aber diese hirnrissige Sperrung ohne Alternativen macht den Schulweg tatsächlich zum Gewaltmarsch. Daher fahren wir den Weg (vor allem bei diesen Wetter) jeden Tag mit dem Auto.
Ich würde mir wünschen, dass dort ganz schnell eine neue Brücke steht, bevor unsere Kinder selbst mit dem Auto zur Schule fahren können... ^^
